Paraíba fica entre os dez maiores mercados de consórcio de motos do país. Reprodução / Freepik
A Paraíba se tornou o décimo maior mercado de consórcios de motocicletas do Brasil. Em 2025, foram vendidos 45.921 planos no estado, que encerrou o ano com cerca de 99.600 participantes ativos nessa modalidade. Os dados foram divulgados na segunda-feira (25) pela Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (Abac).
O levantamento também mostra que a Paraíba teve o oitavo maior crescimento do país no número de participantes ativos em consórcios de motos, com alta de 10,8% em relação ao ano anterior.
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O consórcio é uma das modalidades usadas para a compra programada de veículos. De acordo com a Sicredi, instituição financeira cooperativa que atua na administração de consórcios em todo o país, a modalidade tem sido procurada por consumidores que buscam previsibilidade nos pagamentos.
Dados internos da cooperativa indicam que a carteira de consórcios de motocicletas na Paraíba alcançou R$ 8,6 milhões em abril de 2026, um aumento de 2,73% em relação ao mesmo período do ano passado.
Além disso, o desempenho do estado acompanha o cenário regional. Segundo a ABAC, 49% das cotas de consórcio de motocicletas vendidas no Brasil em 2025 foram comercializadas em estados do Nordeste.
No mesmo período, dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) indicam que a Paraíba chegou a mais de 711 mil motos registradas em abril de 2026. O número representa crescimento de 15,6% em comparação com abril de 2024.
Número de condutores de moto sem CNH cresce
O aumento da frota e do uso de motocicletas também reflete desafios na segurança viária. Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostram que o número de condutores de moto sem Carteira Nacional de Habilitação cresceu 55% nas rodovias federais que cortam a Região Metropolitana de João Pessoa.
As informações foram levantadas durante a Operação Verão, realizada entre o fim de 2025 e o começo de 2026, e comparadas com o mesmo período do ano anterior. Na operação entre 2024 e 2025, 23% dos motociclistas abordados não tinham CNH, o que representa 285 condutores.
Já na edição seguinte da operação, entre 2025 e 2026, o percentual subiu para 35,76%. Em números absolutos, foram 436 motociclistas flagrados sem habilitação, mais que o registrado no período anterior.